用共享經濟撬動定制游市場 遨游大師能成為下一個Airbnb嗎？
文 | 挖貝網 劉皓宸
2017年5月15日，余萬成過了個不平凡的生日。
他和團隊創立的海外自由行平臺“遨游大師”在這一天正式上線。當天早上7點，余萬成發了條朋友圈：“最好的生日禮物，遨游大師海外自由行預約平臺正式上線，記得下載遨游大師APP。”
遨游大師主打定制旅行，而且是帶有濃重共享經濟基因的定制游，即“飛魚模式”（LGC模式）。“飛魚”是旅行目的地的當地人，他們或是留學生，或是旅行達人等等，正常工作學習之余，在遨游大師注冊成為“飛魚”，既賺取額外收入，也為用戶提供了更具個性化和人情味的旅行服務。
旅游市場的共享經濟近兩年正是火熱，比如在酒店實時預訂方面的Hotel Tonight，長途自駕拼車業務的BlaBlaCar，還有房屋租住公司Airbnb，其最新一輪融資后估值已經達到了310億美元。
而如今在定制游領域也開始玩共享經濟的遨游大師能成為下一個Airbnb嗎？
抓住共享經濟 推LGC模式
共享經濟的風潮是伴隨著這兩年移動互聯網的高速發展而興起的，Altimeter Group的報告顯示，這股新興的共享經濟潮流，已經催生了200余家新企業，并得到市場近20億美元風險資本的關注甚至投入。
反觀在旅游行業，一場共享經濟革命在這兩年悄然而至，住宿、交通、餐飲、景區等旅游資源的提供方式正在發生巨大變革，越來越多的旅游行業垂直平臺涌現。
遨游大師正是其中之一，而且直接切入了時下另一個炒的火熱的定制游市場。
與一般定制旅行不同，遨游大師推出了“飛魚模式”，即由免費入駐平臺的飛魚（當地人）親自帶著游客吃喝玩樂，體驗旅行預約新模式，遨游大師在此中間僅收取交易費用中的一定比例金額作為傭金。
據挖貝網了解，飛魚主要來自四類人：一是資深的旅行玩家，二是有著足夠碎片化服務資源的地接，三是留學生，四是海外其他領域的人。
而遨游大師的用戶可以基于自己的興趣點、旅行主題、行程天數、出行預算等跟飛魚溝通，定制自己專屬的旅行方案。
在此基礎之上，遨游大師的服務團隊還會為用戶精選旅行目的地民宿、車輛資源，以及海量的全球精品差異化線路設計。
遨游大師的這種“飛魚模式”其實可以稱作“LGC模式”（LocalGeneratedContent，即當地人生成內容）。業內人士認為，LGC模式的出現，標志著在旅行行業內消費者主權時代的真正到來。“用戶有權選擇或不選擇你的方案，在遨游大師平臺上的飛魚必須要學會營銷自己才會獲得更多的關注。”余萬成說道。
人工審核身份
事實上，要想成為遨游大師的飛魚，有點兒像國內考大學，成功注冊特別困難，
劉婉（化名）是一位日本留學生，最近在遨游大師平臺上，注冊成為了一名飛魚。“我本身就是一名旅行愛好者，在上學之余經常在日本到處游玩，所以路線啊、美食啊摸得很透，” 她告訴挖貝網，“看到遨游大師后就注冊了，除了審核慢，后面都很方便。”
據挖貝網了解，在遨游大師注冊成為飛魚需要提供不少資料，除了姓名、國籍等身份信息之外，還要求提供境外生存經歷的說明、甚至是自己寫的游記等等。
更為重要的是，遨游大師平臺要求每一位飛魚必須綁定國內支付寶或者微信。“支付寶和微信本身就是實名制的，這無形之中為平臺飛魚的身份核驗增加了一道關卡。”余萬成說道。
而在審核方式上，遨游大師選擇了最耗時間和精力的方式——人工審核，這也是劉婉覺得審核慢的最大原因。
余萬成更是對挖貝網表示：“即便之后飛魚人數越來越多，我們仍然會堅持人工審核，這個時間成本和人力成本的投入很有必要，因為在某種意義上遨游大師的核心就是飛魚，如果飛魚身份造假，對于平臺將是不可逆的災難。”
放養但不放服務
經歷嚴格的審核階段之后，飛魚就迎來了在遨游大師的放養階段。
據挖貝網了解，飛魚注冊成功后將擁有自己的專題頁面，類似人人網的個人主頁。正如前述，在個人主頁上面，飛魚需要精心設計自己能夠提供的產品和服務來吸引用戶。如劉婉就在自己的主頁上推出了3款定制游產品，2款是東京和大阪的全程陪玩，1款是只提供定制旅行方案。
劉婉告訴挖貝網：“你來了遨游大師基本就處于放養狀態了，包括我這3款產品的定價，也是我自己說了算，甚至可以和驢友們在平臺上協商價格，只要在我的接受范圍之內，一般我都會同意。”
余萬成對于這方面更是有著清晰的態度，“價格方面，遨游大師不插手，我們只是提供平臺，哪怕你和飛魚聊得好，真在平臺之外溝通交易，我們也不會去采取措施限制，但是有沒有保障，哪個更安全用戶自然會衡量。”
與此同時，和淘寶等電商平臺有個確認收貨機制一樣，在遨游大師平臺，飛魚們不能在用戶付款后立即收到款項并提現，也需要等待用戶確認旅行結束并評價之后，才能獲得相應報酬，以保證支付的安全及更好的服務。
不過，雖然飛魚到平臺之后進入放養階段，但是遨游大師在服務上卻是“緊緊抓住不放手”。
為了方便飛魚和驢友能夠及時溝通，遨游大師專門開發了即時通訊系統。“溝通很重要，這也是我們認為遨游大師必須具備的一項功能，不能選擇了某位飛魚的定制方案，半天得不到回復，這太影響用戶體驗。”余萬成說道。
此外，遨游大師還有著自己的專業行程顧問，能夠全天候零時差在線服務，不管在哪兒，只要游客一個電話，一個在線咨詢，都可以找到服務人員。
余萬成表示，遨游大師針對每一次行程都會準備好第二套預案，一旦預約好的飛魚臨時有事兒或變卦，就啟動第二套預案，不至于讓身處國外的驢友“徹底蒙圈”。
下一個Airbnb？
截至發稿時，上線僅幾天的遨游大師平臺上已經注冊了近100位飛魚，主要集中在日本地區。“日本算是我們第一個試點區，一旦跑通，就將在更多城市快速復制。”余萬成告訴挖貝網。
而在上線前幾天，遨游大師推出了“一元游日本”活動，該活動是一次5天4晚的特色行程，參加活動的朋友可以跟著遨游大師的飛魚享受一次價值萬元的體驗之旅，使得其一度成為微博上的熱門話題。
據挖貝網了解，除了日本地區，目前遨游大師已經開始向泰國、西班牙、新加坡等地逐步延伸觸角，“未來期望在全球熱門旅游地區進行全覆蓋”。
就像Airbnb這個酒店業的顛覆者，如今開始有酒店要跟Airbnb合作，將庫存放到Airbnb上銷售。遨游大師也并不排斥旅行社等機構在自己的平臺上進行產品的銷售，旅行線路的定制。
“我們是一個開放的平臺，飛魚模式是主打，但不能因此而拒絕機構入駐，這違背了平臺思維的邏輯。”余萬成表示，“不過，我們會更看好飛魚模式，這種模式對于用戶而言有著更好的旅行體驗。”
旅游共享經濟之所以有著巨大的吸引力，是因為其借助網絡平臺減少了旅游服務供需信息傳遞、搜索和交易的中間環節，將旅行地的碎片化閑置資源進行整合后供旅行者選擇和消費，實現了旅行產品的大規模業余化生產和服務的高效率多樣化供給。
遨游大師的“飛魚模式”顯然具備上述特征，這意味著未來其或將打破原有在線旅游企業對旅游內容的壟斷，改變由旅行社或者是專業旅行定制師為的大眾提供出行決策及方案的格局。
事實上，遨游大師推廣飛魚模式（LGC模式）也在另一個層面說明，它已經具備打通線上線下服務產業鏈的能力，這在旅游市場同樣是不可或缺的。
今年3月，Airbnb完成最新一輪的融資，使得公司F輪融資金額超過了10億美元，這意味著，這家成立于2008年的公司，截至目前已經完成44億美元的融資，公司的估值也達到了310億美元。更值得一提的是，知情人士透露，其在2016年第二季度已經開始盈利。
而主打共享經濟定制游的遨游大師，在創立之初即獲得了800萬元的天使輪融資。不僅如此，就連Airbnb也在去年年底上線新產品Trips連接游客和當地人。“這說明我們的方向是對的。”余萬成深以為然。
有業內人士在去年底預測，下一波旅游O2O的大潮必定是共享經濟。那么，左手抓共享經濟，右手抓定制旅行的遨游大師，未來能成為下一個Airbnb嗎？
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