連續(xù)虧損3年 產(chǎn)品單一的東方傳動面臨停產(chǎn)危機(jī)
文 | 挖貝網(wǎng) 熊穎
11月23日，東方傳動（831671）發(fā)布公告表示，由于減速器制作成本上漲超過銷售價格，公司擬停止對減速器的生產(chǎn)。
挖貝網(wǎng)梳理發(fā)現(xiàn)，早在2015年開始，東方傳動就一直處于虧損狀態(tài)。減速器作為公司的主營產(chǎn)品，是營收的主要來源，如今的暫停生產(chǎn)讓原本就產(chǎn)品單一的東方傳動變得雪上加霜。
減速器停產(chǎn) 或影響2017年底營收
挖貝新三板研究院資料顯示，東方傳動是一家石油鉆采專業(yè)設(shè)備制行業(yè)的生產(chǎn)商，主要業(yè)務(wù)為抽油機(jī)專用減速機(jī)的研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)及銷售，主要產(chǎn)品為減速機(jī)。
不過，受到國際油價下跌的影響，2015年起，東方傳動的有效產(chǎn)品訂單開始急速下降，公司核心產(chǎn)品減速器運(yùn)營困難。
此外，隨著生產(chǎn)成本的持續(xù)增加，目前東方傳動減速器的制造成本已經(jīng)超過銷售價格；公司資金緊張，沒有足夠資金購買毛坯件等減速器生產(chǎn)所需原材料。
11月20日，東方傳動召開第二屆董事會第五次會議，審議通過了《關(guān)于減速器項目暫時停產(chǎn)的議案》及《成立職工安置領(lǐng)導(dǎo)小組的議案》，東方傳動擬暫時停止減速器項目的生產(chǎn)，并授權(quán)職工安置領(lǐng)導(dǎo)小組處理職工安置問題。
11月23日，東方傳動對相關(guān)進(jìn)度進(jìn)行披露。隨后同天，東方傳動的主辦券商華泰聯(lián)合也對其進(jìn)行風(fēng)險提示，東方傳動暫停減速器生產(chǎn)事項，將直接影響公司2017年底的經(jīng)營收益。
連續(xù)虧損3年
2017年上半年，東方傳動的業(yè)績并不樂觀。
財報顯示，東方傳動2017年上半年營收3457.53萬元，較上年同期增加36.05%。此外，和營收一同增長的還有營業(yè)成本，東方傳動2017年上半年的營業(yè)成本為3376.19萬元，較上年同期增加 36.06%，收入成本基本持平。
但由于原油鉆采行業(yè)需求大幅減少、公司產(chǎn)品銷售量快速下降、公司應(yīng)收賬款賬齡延長等諸多原因，2017年上半年，東方傳動虧損1248.15萬元，較上年同期減少37.41%。
其實，東方傳動的虧損狀態(tài)持續(xù)已久。2015年，公司營收 1.24億元，較上年同期減少 59.92%，虧損1242.21萬元，凈利潤較上年同期減少208.73%；2016年，公司營收 7515.34萬元，較上年同期減少39.63%，虧損2204.72萬元，凈利潤較上年同期減少 77.48%。也就是說，截止至今，東方傳動已連續(xù)虧損3年。
值得一提的是，減速器作為公司的主營產(chǎn)品，一直也是公司營收的主要來源。2015年度、2016年度、2017年1-6月減速機(jī)實現(xiàn)收入分別為1.08億元、5113.74萬元、2745.36萬元，分別占同期營業(yè)收入比重的86.44%、68.04%、79.40%。如今減速器的停產(chǎn)對東方傳動來說，無疑相當(dāng)于雪上加霜。
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